公路二級(jí)資質(zhì)，是指公路工程施工總承包二級(jí)資質(zhì)。在重慶地區(qū)，公路二級(jí)資質(zhì)還是比較值錢(qián)，而且市場(chǎng)需求較大。要知道，重慶是著名的山城，地形復(fù)雜，建設(shè)難度大，對(duì)施工技術(shù)要求高。要想擁有一個(gè)從事公路施工的建筑公司，要么去工商局注冊(cè)然后辦理資質(zhì)，要么直接收購(gòu)一家?guī)Ч焚Y質(zhì)的公司。一般情況下，轉(zhuǎn)讓公路二級(jí)資質(zhì)的企業(yè)不會(huì)太多，但總歸是有的。那么，重慶的公路二級(jí)資質(zhì)值多少錢(qián)，在轉(zhuǎn)讓時(shí)，其價(jià)格高低主要受這幾個(gè)因素影響。

　　一、人員情況

公路二級(jí)資質(zhì)不是普通的證書(shū)，其含金量巨大，下面包含諸多人員，比如建造師、職稱(chēng)人員、九大員、技術(shù)工人等，這些人員是和資質(zhì)聯(lián)系在一起的，不能脫離開(kāi)來(lái)。一般情況下，轉(zhuǎn)讓方在報(bào)價(jià)時(shí)，其費(fèi)用不一定包含這些人員的費(fèi)用。這里所謂的人員費(fèi)用，是指企業(yè)為維護(hù)資質(zhì)而配置人員的費(fèi)用，比如掛靠費(fèi)。

　　二、股權(quán)價(jià)值

如果該公司的注冊(cè)資本沒(méi)有實(shí)繳過(guò)，這樣的股權(quán)一般價(jià)值不大，因此，這里所說(shuō)的股權(quán)價(jià)值是指股東實(shí)際投入的資本。應(yīng)當(dāng)知道，資質(zhì)只是公司的一部分，而且必須和公司一并存在，那么在此之前必須先進(jìn)行股權(quán)轉(zhuǎn)讓?zhuān)@是資質(zhì)轉(zhuǎn)讓的第一步，所以才會(huì)涉及到股權(quán)價(jià)值問(wèn)題。

　　三、公司資產(chǎn)

一般情況下接手一個(gè)公司，都要調(diào)查該公司的資產(chǎn)情況。對(duì)于公路施工單位來(lái)說(shuō)，公路資質(zhì)證書(shū)是資產(chǎn)的一部分，卻并不是全部。除去有形資產(chǎn)外，公司的過(guò)往業(yè)績(jī)也在其中，畢竟業(yè)績(jī)可以用來(lái)辦理資質(zhì)升級(jí)，對(duì)公路施工單位的作用巨大。因此可以說(shuō)，歷史越久、規(guī)模越大的公司，在進(jìn)行資質(zhì)轉(zhuǎn)讓時(shí)就更值錢(qián)，要考慮到公司的發(fā)展?jié)摿头e累下來(lái)的業(yè)績(jī)和品牌形象。

另一方面，如果該公司在轉(zhuǎn)讓公路二級(jí)資質(zhì)時(shí)，原因是經(jīng)營(yíng)不善導(dǎo)致虧本這種情況，受讓方一般會(huì)要求做盡職調(diào)查，了解對(duì)方是否存在債務(wù)問(wèn)題。如果有債務(wù)，應(yīng)當(dāng)如何解決，雙方必須進(jìn)行協(xié)商。倘若最后協(xié)商為受讓方來(lái)償還債務(wù)，那么這些債務(wù)必須抵扣在資質(zhì)轉(zhuǎn)讓價(jià)格里面。

總之，在重慶轉(zhuǎn)讓一個(gè)公路二級(jí)資質(zhì)，必須將公司整體進(jìn)行變更，這樣才是符合法定程序的轉(zhuǎn)讓。實(shí)踐操作中轉(zhuǎn)讓價(jià)格一般沒(méi)有明確標(biāo)準(zhǔn)，都是雙方進(jìn)行商議，如果存在分歧，那么就需要進(jìn)行評(píng)估，包括對(duì)股權(quán)、資質(zhì)等各方面的評(píng)估。

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